Бинар (подогреватель антифриза для обогрева салона и батареи)

viktorperm

Новичок
Регистрация
15 Июл 2026
Сообщения
5
Симпатии
2
Возраст
66
Город
Пермь
Имя
Виктор Александрович
Авто
UMO5 2026
Завод сейчас не устанавливает дизельный подогреватель, дилер отказался тоже, кто-то делал это самостоятельно?
 
При покупке машины интересовался у дилера по вопросу установки подогревателя. Ответ был следующий, на ряд первых авто ставился бинар, однако по каким то причинам он не устроил Яндекс и в настоящее время ведется подбор/тестирование моделей которые в дальнейшем будут рекомендоваться к установке.
 
При покупке машины интересовался у дилера по вопросу установки подогревателя. Ответ был следующий, на ряд первых авто ставился бинар, однако по каким то причинам он не устроил Яндекс и в настоящее время ведется подбор/тестирование моделей которые в дальнейшем будут рекомендоваться к установке.
Я в курсе, потому и спрашиваю про опыт самостоятельной установки.
 
1. Отопители в большом количестве ставились на ДВС, но там другой температурный режим работы двигателя (90°C). Для литий-железо-фосфатных батарей пишут, что выше 60°C: высокий риск теплового разгона и выхода из строя, даже выше 45 °C -ускоренный износ. Получается нельзя доверять установку отопителя людям мало знакомым с особенностями электромобилей.
2. Интеграция с системой управления батареей...????
3. Скорее всего, Вы слетите с гарантии. ..!!!!
Вывод : только дилер UMO
 
1. Отопители в большом количестве ставились на ДВС, но там другой температурный режим работы двигателя (90°C). Для литий-железо-фосфатных батарей пишут, что выше 60°C: высокий риск теплового разгона и выхода из строя, даже выше 45 °C -ускоренный износ. Получается нельзя доверять установку отопителя людям мало знакомым с особенностями электромобилей.
2. Интеграция с системой управления батареей...????
3. Скорее всего, Вы слетите с гарантии. ..!!!!
Вывод : только дилер UMO
Можно поставить на контур отопителя, а не подогрева батареи
 
Назад
Сверху Снизу