Масло в передний редуктор; какое и его количество

[алексей 81]

Немного пост поменял. Ни в коем разе никого не агитирую менять масло на малых сроках.
Черное масло не значит плохое. Темный цвет может быть вызван разными причинами, в том числе присадками. Например волшебный молибден.

Как дойдут руки отправить на анализ, напишу.

А я такой подход поддержу. Поступлю так же как пробег подойдёт.

 

[Владимир]

Я тоже поддерживаю! Верное решение

 

[ArtemRu]

Вот результаты моего любопытства по поводу масла MOTF TS-1 для редуктора UMO 5 с двигателем TZ184XYA2001 пиковой мощностью 204л.с.

Любопытство обходится дорого , никто не хочет скинуться за анализы?

Небольшой запас масла в лаборатории остался, можно что то еще заказать. Если что в личку.

Для анализа взято 3 пробы:

1. Масло слитое из редуктора на 7000км пробега
2. Масло залитое дилером
3. Масло купленное на озоне. На озоне брался только один образец (продавец). Брал для себя 4л, потом передумал его заливать. Оставить до результата проверки.

Масло от дилера и с озона было в похожих канистрах. Сами канистры отличались в мелочах. Немного разные шрифты, разная дата выпуска, разные оттенки фона на принте, разный шов на спайке двух половин канистры.

Анализ проведен «УРЦ ТЭиД» Екатеринбург. У лаборатории были только номера.

До анализа был анализ на вкус и цвет:

• 2 и 3 образцы немного разные по оттенку,
• 1 и 2 образцы имеют скхожий запах. Как будто с отдушкой. 3 образец привычный запах трансмиссионного масла.
• Морозилка (температуру не проверял, условность) и проверка на текучесть можно посмотреть по ссылке: https://rutube.ru/shorts/7cbffe7ab489ccd34a797f6bd1c9035e/

Ниже сами результаты, я не специалист, выводы делайте сами. Но аргумент «кто его подделывать будет, объем не тот» - для братьев из Китая не актуален. Масло с озона явно отличается. Да это похоже на трансмиссионнку, но более низкого качества (полусинтетика без присадок). Может кому больше повезет, и придет "то что надо".

Еще один вывод, по результатам масла. 2 образец заказывал «Тангенс угла диэлектрических потерь при 90°C» на основе результатов: двигатель у нас сухой. С таким значением обмотки не могут охлаждаться маслом.

1. Образец, темное масло слитое из редуктора

2. Образец, масло залитое дилером

3. Образце масло купленное на озоне.

Сравнение спектра 1 и 2 образца, совпадение 99,9%

Сравнение 1 и 3 образца, совпадение 56%

 

[Семнадцатый]

Осталось только найти место где спокойно покупать нормальное масло, и мануал как правильно его менять