Покупка UMO

  • Автор темы Автор темы Admin
  • Дата начала Дата начала
Нихрена вы не понимаете. В том числе про "расходники", это кстати, что - "дворники"? И про то, что в Китае их выпущено миллион штук - то есть крыло или фару, которую Тыштынбек подобьет, вы легко закажете.
Те, кроме Тыштынбека, вам зеркало никто не сможет подбить? 😁 Тот же Вася или та же Наташа? Я к тому, давайте не будем по стереотипам проходится)))

А что, на Ай Джой в наличии это всё? Или есть каталоги?
Да без понятия я)) начал с умо5, пока его рассматриваю, если будет острая необходимость, то буду рассматривать другой вариант и тогда уже его изучать
 
1790074972932.webp
 
Покупал на ИАТ волхонка(СПБ) в лизинг 2790+925 субсидия, без допов. Делал предзаказ в ноября обещали, но им удачно зашло 4 машины, разобрали за 1 день.
 
Я так понимаю, если и делать предзаказ, то только в регионах, в мск накрутят по самые гланды. Да и вопрос настораживает о расходних, также месяцами ждать... Я то его для работы в такси думаю приобрести. Если будет все плохо, тогда к Эволюту буду присматриваться
А чего накрутят то? У всех диллеров рекомендованая цена и они от неё неотойдут. В любом случае, хочешь субсилию-берёшь кредит. Первоначальный взнос до 90% стоимости. Прикрутят в любом случае гап, доп.услуги банка выдавшего кредит.
 
Смотрел обзор и меня смутил открытый моторный отсек с колесными арками. Думаю, в дождь и грязь будет ой-ой-ой. Кто-нибудь уже заказывал на нее подкрылки? Есть и сколько стоят?
 
Получается машина пока что подорожала примерно до 100 тысяч, я имею ввиду то что ставить отопитель придётся самим, а это от 70 до 100 тыш примерно, но, не завысят ли ещё ценник те у кого машину приедем забирать, я кинул "десятку" за место в очереди, приеду за машиной а там золотой отопитель, хочешь бери, хочешь не бери.
 
Хороший выбор. Но она дороже, вроде как
Намного. Но и функционала больше и бенз на подхвате. Батарея конечно тает на глазах. Но пока до нуля не уходит двигатель не включает.
 
Намного. Но и функционала больше и бенз на подхвате. Батарея конечно тает на глазах. Но пока до нуля не уходит двигатель не включает.
Осталось посмотреть межсервисный интервал и стоимость т.о.
 
пока до нуля не уходит двигатель не включает.
Вроде как это самое плохое для батареи - регулярно разряжать её в ноль. Я и сам сперва смотрел на EX-5 гибрид. Но при емкости батареи 18 квтч это просто несерьезно. Зимой это эквивалентно 12 квтч летних, хватит на 50км пробега (зимой и расход большой). Каждые 50км батарея будет перезаряжаться, так свои 2000 циклов разряда-заряда она года за три-четыре пройдет. Гибрид, как мне кажется, уместен при батарее хотя бы 25 квтч, а лучше 30+.
Эволют стоит намного дешевле этого джили, а там хотя бы батарея 25.
 
Последнее редактирование:
  • Мне нравится
Симпатии: xio
Вроде как это самое плохое для батареи - регулярно разряжать её в ноль. Я и сам сперва смотрел на EX-5 гибрид. Но при емкости батареи 18 квтч это просто несерьезно. Зимой это эквивалентно 12 квтч летних, хватит на 50км пробега (зимой и расход большой). Каждые 50км батарея будет перезаряжаться, так свои 2000 циклов разряда-заряда она года за три-четыре пройдет. Гибрид, как мне кажется, уместен при батарее хотя бы 25 квтч, а лучше 30+.
Эволют стоит намного дешевле этого джили, а там хотя бы батарея 25.
Для этой батареи 0 км это 25% заряда. она в ноль не уйдет, если только не кончится бензин и вы продолжите эксплуатацию авто.
кол-во циклов: 3500, гарантия на батарею 8 лет или 150 000 км.
"Гибрид, как мне кажется, уместен при батарее хотя бы 25 квтч, а лучше 30+." нет предела совершенству, ваши 30+ для кого-то покажутся пшиком.
 
Для этой батареи 0 км это 25% заряда. она в ноль не уйдет, если только не кончится бензин и вы продолжите эксплуатацию авто.
кол-во циклов: 3500, гарантия на батарею 8 лет или 150 000 км.
"Гибрид, как мне кажется, уместен при батарее хотя бы 25 квтч, а лучше 30+." нет предела совершенству, ваши 30+ для кого-то покажутся пшиком.
Если батарея разрядилась и включился двс, до какого уровня он ее заряжает прежде чем снова отключиться?
 
Вот пытаюсь я купить UMO, обзваниваю дилеров... и посещают невеселые мысли. Дали старт продаж 11 сентября, две недели прошло, а машин НЕТ. Кое где в разных городах всплывают по нескольку штук, и всё. Это что за организация продаж?
Бинар то ставили, то перестали, то теперь сами не знают что и когда. По форуму читаю у людей разные прошивки, разные детали на машинах.
Всё это выглядит как какая-то самодеятельность, а не серьезный проект. Надеюсь ошибиться...
 
В ноябре собираюсь в Екатеринбург за авто, брать буду у афициала "Июль", вопросов тьма, ответы наверно будут только после покупки. Не форумы не видео не дают ответы, сколько людей столько и мнений, и мнений настолько разных что начинаешь сомневаться от "ну *** покупать не буду" до, " мляяяя это ж фантастика а не машина". Цена тоже не понятна, одни покупали как в рекламе, другие заплатили столько что можно охренеть. Вобщем жду.
 
В ноябре собираюсь в Екатеринбург за авто, брать буду у афициала "Июль", вопросов тьма, ответы наверно будут только после покупки. Не форумы не видео не дают ответы, сколько людей столько и мнений, и мнений настолько разных что начинаешь сомневаться от "ну *** покупать не буду" до, " мляяяя это ж фантастика а не машина". Цена тоже не понятна, одни покупали как в рекламе, другие заплатили столько что можно охренеть. Вобщем жду.
Фантастического в машине ничего нет. Из явных минусов для меня : шумная (шумить нужно однозначно), маленький выворот ( радиус разворода большой) и по запасу хода пока тоже вопрос. Но я брал с учётом того , что заряжать на работе буду. Есть ещё нюанс по зарядке: ac зарядка не поддерживает 380 вольт....
 
Вот пытаюсь я купить UMO, обзваниваю дилеров... и посещают невеселые мысли. Дали старт продаж 11 сентября, две недели прошло, а машин НЕТ. Кое где в разных городах всплывают по нескольку штук, и всё. Это что за организация продаж?
Бинар то ставили, то перестали, то теперь сами не знают что и когда. По форуму читаю у людей разные прошивки, разные детали на машинах.
Всё это выглядит как какая-то самодеятельность, а не серьезный проект. Надеюсь ошибиться...
Мне в этом плане немного повезло. Изначально делал предзаказ у официала в Новосибирске. Но там реально стали кормить "завтраками", хотя менеджер меня убеждал, что я 1 в списке на макс комплектацию. Когда я узнал, что приходят первые 6 машин, а меня в списках на получение нет, задал резонный вопрос: Я же 1 в очереди! На что получил просто гениальный ответ: Вы первый очереди только в моем списке! :) :) :)
На что я послал их лесом, позвонил в Кемерово - у них вообще спроса на них не было, никаких очередей. Через неделю должны были прийти первые 3 машины и мне дали гарантию, что одна из них будет моей. Быстро сделал предоплату в 50тр и через 10 дней уже забирал ее из салона. Без всяких навязанных допов и за цену, указанную на сайте. За что ребятам из Кемерово огромная благодарность!
Спрос на машину реально большой и сейчас их быстро распродают "изподполы" по блату, я так думаю.

Фантастического в машине ничего нет. Из явных минусов для меня : шумная (шумить нужно однозначно), маленький выворот ( радиус разворода большой) и по запасу хода пока тоже вопрос. Но я брал с учётом того , что заряжать на работе буду. Есть ещё нюанс по зарядке: ac зарядка не поддерживает 380 вольт....
Да, шумка слабая, по этому через несколько дней буду делать. О результатах сообщу.
Но для меня главный минус - неудобная посадка водителя. Современная машина, а руль по вылету не регулируется! Это явное фиаско!
Ну а про запас хода... вот сейчас у нас похолодало, утром ехал, было +3. Расход значительно вырос, около 25kw на 100. Представляю, что будет в мороз... Кажется, как будто 200км с трудом проедет.
Кстати, это еще одна веская причина делать шумку. Она значительно сделает теплее салон, что снизит расход.
 
25квтч при плюсовой температуре... Это 150 км хода для стандартного разряда батареи.80->20%. Спасибо за наблюдение, прям очень серьезная инфа.
 
25квтч при плюсовой температуре... Это 150 км хода для стандартного разряда батареи.80->20%. Спасибо за наблюдение, прям очень серьезная инфа.
Ну я прям так не считаю. Я машину обычно заряжаю до 90-95%. Иногда до 100%. До критических 20% хватит при таком расходе километров на 220.
 

Назад
Сверху Снизу